2021年4月21日，研究中心邀请同济大学李克平教授开展学术报告，李教授介绍了交叉口车辆细粒度仿真相关最新研究成果。研究中心研发团队认真学习报告内容，并和李教授在交通信号控制中公交优先、全感应控制策略等方面开展深入交流与探讨。
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